十月份，特斯拉汽车以接近十亿的价钱买下来上海市一商业用地，筹建我国超级工厂。而马克斯也确立说明特斯拉中国加工厂将承担生产制造全部电池摸组，而且在未来与康佳的协同中，他们变成全球较大纯电动车电池生产厂商， 承担生产制造全球60%的纯电动车电池。

    在特斯拉汽车获得极大成功的背后，是大家对电池工业环境污染的忧虑。大家都知道，新能源车迅猛发展的缘故是电池续航力技术性的适用，伴随着以特斯拉汽车为代表的新能源车领域的合理布局，电池工业也将迈入爆发式的提高。而电池生产制造所造成的工业环境污染及其电池回收利用难题，也被政府部门环保局摆上议程安排。

     要想对电池工业开展合理的管控和贯彻落实有关现行政策，必定离不了电池工业污染物的检测。在我国质量技术监督局早在2013年就施行了《GB 30484-2013电池工业污染物环保标准》。电池工业污染物检测新项目关键分成电池工业水体环境污染检测和电池工业环境污染检测两大新项目。

     电池工业水体环境污染检测新项目关键有pH值、高锰酸盐指数、悬浮固体、总磷、高锰酸盐指数、高锰酸盐指数、氯化物（以F 计）、总锌、总锰、总汞、总银、总铅、总镉、总镍、总钴等指标值。电池工业环境污染检测新项目关键有细颗粒物、盐酸雾、铅以及化合物、汞以及化合物、镉以及化合物、镍以及化合物、沥清烟、氯化物、氯化氢、氢气、氮氧化合物、非甲烷总烃等指标值。

    电池工业污染物所产生的工业污染，有机化合物工业废气，对自然环境的毁坏一般全是不可逆的。不论是生产加工或是废料所造成的有害有害物，对身体，动物与植物的伤害全是毁灭性的。因此 在新能源车普及化的与此同时，提升电池工业污染物检测认知能力的营销推广，也是政府机构急需解决的难题之一。